( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Юрий Пашолок. Полуныряющая трешка - Альтернативная История

( Read more... )

Проблемы, с которыми сталкивался немецкий средний танк Pz.Kpfw.III, хорошо прослеживаются по темпам его выпуска. За весь 1940 год было изготовлено 896 машин этого типа, включая командирские танки. Довольно скромная цифра с учётом того, что немецкая промышленность уже перевелась на военные рельсы, а в производстве «тройки» принимало участие до 7 ( Read more... )

Немецкий средний танк Z.W.38, производство которого началось в самом начале 1939 года, осваивался промышленностью с большим трудом. Pz.Kpfw.III Ausf.E оказался более удачным, чем предшественники, но всё равно имел целый ряд недостатков. Как выяснилось, движение танка со скоростью более 40 км/ч приводило к быстрому разрушению бандажей опорных катков ( Read more... )

( Read more... )

Испытания купленного летом 1940 года немецкого среднего танка Pz.Kpfw.III в СССР довольно часто обсуждаются любителями военной истории. Выводы, которые делают из этих испытаний некоторые авторы, выглядят весьма противоречиво. С помощью архивных документов попробуем разобраться, насколько большое влияние на советское танкостроение оказало изучение ( Read more... )

Pz.Kpfw.III, ставший основным немецким средним танком в первой половине Второй мировой войны, оказался одновременно и самой проблемной боевой машиной панцерваффе из числа пошедших в крупную серию. Хотя определённые проблемы с ходовой частью были и у Pz.Kpfw.II, этот танк серьёзно переделывали всего один раз. На Pz.Kpfw.III же использовалось целых ( Read more... )